Savunma ve havacılık dalındaki ana yüklenici firmaların dışa bağımlılığını azaltmak ve global pazarda rekabetçi tahliller yaratmalarına katkı sağlamak hedefiyle faaliyet gösteren teknoloji firması ANDAR, elektromekanik hareket sistemlerine odaklanıyor. ANDAR, servo eyleyiciler ve bunların bileşenlerini tasarlayıp, geliştirip, üretiyor.
ANDAR Genel Müdürü Gökhan Koyuncu, AA muhabirine, son olarak Birleşik Arap Emirlikleri’ndeki IDEX Fuarı’na katılıp gerek bu ülkedeki gerekse bölgedeki müşterilerine sundukları teklifleri ilerletmek için görüşmeler yaptıklarını söyledi.
Türkiye’de edindikleri bilgi, deneyim ve eser hazırlığına dayanarak mevcut sistemlere ve geliştirme projelerine takviye olmak için çeşitli teşebbüsleri bulunduğunu anlatan Koyuncu, bu uğraşların bölge ülkeleri kadar Kuzey ve Güney Amerika ile Avrupa’daki müşterileri de kapsadığını lisana getirdi.
UÇAK VE İHA İÇİN KRİTİK! TÜRKİYE ÜRETTİ: DÜNYA BUNUN PEŞİNDE
ANDAR’ın elektrikli hareket sistemleri konusunda uzmanlaştığını, askeri uçaklar, helikopterler, insansız hava araçları, akıllı mühimmatlar için bir hazır eser ailesi oluştuğunu bildiren Koyuncu, bunların direkt kullanılabilmesinin yanı sıra geliştirilen projelere nazaran uyarlanmasının da mümkün olduğunu belirtti.
Ürettikleri tahlillerin platformlara sağladığı katkılara değinen Koyuncu, şu tabirleri kullandı:
“Uçan bir cisim bir yere gitmeye karar verdiği vakit biz onu gerçekleştiriyoruz. Bir pilot, otopilot yahut güdüm sistemi şu tarafa dönmek istiyorum dediğinde biz dümenleri, kanatçıkları, kapakları onların isteği halde hareket ettiriyoruz, oraya gitmesini ve orada olduğundan emin olmasını sağlıyoruz. Bu halde ileri hareket sistemi tahlilleri sunuyoruz. Bunlar kanatlarda, kuyrukta, motor ve kanatçıkların denetiminde kullanılıyor. Bunun yanında üst sistemlerimiz de var. Bir pilotun dümenleri ve ön tekeri denetim etmesi için gerekli pedal sistemi, helikopter indikten sonra ana rotorun durdurulması için fren sistemi yahut helikopter üzerindeki namluyu yönlendirme sistemi ve onun tüm elektroniklerini sağlayabiliyoruz. Bunların hepsi yürüyen yahut teslim edilmiş projeler. Şu ana kadar 500 bin uçuş saati üzerinde uçuş gördü eserlerimiz ve kendini ispatlamış durumda.”
Birleşik Arap Emirlikleri’nde devam eden projeleri bulunduğunu ve bunların eser, adet ve müşteri çeşitliliği manasında arttığını vurgulayan Koyuncu, “Ülkede ve bölgede dolaylı ve direkt müşterilerimiz var. Bunların hepsinin uyumu ve geliştirilmesi, buradaki endüstriye katkıda bulunulması açısından Tawazun ile işbirliği kararı verdik. Gerekirse burada yatırım yapmak, burada büyümek, bölgeye buradan hizmet vermekle ilgili görüşmelerimiz sürüyor. Bu yıl içerisinde bu mevzuda ara almayı amaçlıyoruz.” dedi.
İhracat çalışmaları hakkında da bilgiler veren Koyuncu, şunları kaydetti:
“ANDAR’ın Avrupa ve Orta Doğu’ya ihracatı başlamış durumda. Onun dışında Kuzey-Güney Amerika ve Uzak Doğu’da da tekliflerimiz var. Hali hazırdaki eserlerin hazırlık düzeyi ve kullanımda sunduğu üstünlükler avantajlı teklifler vermemizi sağlıyor. Bu yıl 5 kıtada müşteri tabanı oluşturmayı hedefliyoruz. Bunu yapabilmenin ardındaki güç, sistem ve sistem içindeki tüm alt bileşenlerin tasarım ve üretim kabiliyetine sahip olmamızdan geliyor. Motorlar, elektronikler, gömülü yazılım, gömülü donanım, aktarma kümeleri ve hassas dişlilerdeki tasarım ve üretim kabiliyeti son eseri serbestçe tasarlamamızı ve rekabetçi fiyatla pazara sunmamızı sağlıyor. Bu da müşteriler tarafından büyük ilgi görüyor. Birçok firmanın gereksinimi olduğunu görüyoruz. Bundan sonra daha geniş bir pazara hitap edeceğimizi düşünüyoruz.
