Savunma Sanayi Lideri İsmail Demir, CNN Türk ekranlarında Hakan Çelik İle Hafta Sonu programında değerli açıklamalarda bulundu.
İsmail Demir’in açıklamalarından satır başları:
Aslında biz bunları savunma emelli geliştirdiğimiz teknolojilerdi. Çubuk kameralar, duvar ardı radar, termal kameralar… Bahisler çalışılırken bunların birtakım elimizde olanların prototip olanları da sarsıntı alanına gönderdik. Muhakkak sayıda kullanıldı, kendilerini gösterdiler. Teknolojiler canlı tespitlerinde kullanıldılar.
Aslında alana verdiğimiz ANKA’ydı. Aksungur üzerinde platformlar çalışılıyor. Gayemiz harekat alanında kesintisiz bağlantısı sağlayacak bağlantısı oluşturmaktı. Kapasiteler genişletilerek çok sayıda eserin havada olmasıyla üzerinde oluşturulacak kapasitelerle bağlantı sağlanabildi. ULAK A.Ş. idi. Aselsan, Havelsan şirketimiz. Turkcell, Türk Telekom uyduları kullanılarak teşebbüs yapıldı. Geniş bant manasında bilgi olacak. Geleceğe yönelik İHA üzerinde düşük alçak görünümlü uydularla sağlanacak bağlantıda ipuçları taşıyor. İnternet ve GSM konuşma servisi. Baz istasyonunun kabiliyeti ölçüsünde irtibat sağlanmış olacak. Kapsama alanı ve kapasite de genişletilecek duruma geleceksiniz.
“İSKAN VE İSTİHDAM YAPMAK İÇİN KOLLARI SIVADIK”
Detaylarına 8 -10 alan seçtik. Bu firmalar seçti. Zelzele bölgesinde afetten ziyan ve uğrayan bölgelerde muhakkak yerlerde teknoloji üsleri oluşturmak. Belirli yatırımları oralarda yapıp iskan ve istihdamı yapmak için kolları sıvadık. Bunun uygulamalarını sanayicilerle arkadaşlarımız temas içindeler. Süratle faaliyete başlayarak muhakkak bölgelerde teknoloji geliştirme faaliyetlerini hayata geçiriyor olacağız. Tesis ve barınmanın bir ortada olduğu pilot teşkil edecek projeyi hayata geçirmiş olacağız.
“ANADOLU VİLAYETLERİNE YAYILMA STRATEJİSİNDEYİZ”
Bu bizim evvelce de düşündüğümüz savunma sanayi teknolojilerinin Anadolu vilayetlerine yayılması stratejisindeyiz. Bu Türkiye için vazgeçilmez siyaset olarak hayata geçirilmeli. Etkin olarak insan kaynağının kullanılması, büyükşehirlerdeki yığılmanın dağılması da olabilir. Hayat koşullarının getirdiği gerilimle birlikte performanslarının düşebileceğini düşünüyorum. Türkiye’nin uzun vadeli teknoloji seyahatinde çok yararlı olacaktır.
F-16 MODERNİZASYONUNSDA SON DURUM NE?
Yapısal sistemler TUSAŞ’ın büyük yetkinliği olan modernizasyon süreciydi. Bizim için çok değerli olan aviyonik sistemler ve bilgisayarın yerleştirilmesi diyelim. Vazife bilgisayarından bahsediyorum. Kendi silahlarınızın entegre olmuş sistemler manasına geliyor. F16 Block 30’larda uygulanmaya başlandı. Nihayet başarılı 2 prototip çıkarıldı. 40-50’lere uygulanacak sistemi ortaya çıkarmış durumdayız. Radar ve başka sistemlerin modernize edilmesiyle birlikte viper dediğimiz onlardan daha yeterli özellik taşıyacak. Kendi silahlarımızı sorgusuz sualsiz kullanabileceğimiz konfigürasyon. Yetenek kadar uygulama açısından kendi ulusal sistemlerimizin üzerinde rahatça kullanılabilir olması bir adım daha öteye geçiyor olacak. Hazır alınana sistemlerde uygulama zorlukları taşıyabilirsiniz. Kendi geliştirdiğiniz modernizasyonda özgür olabilirsiniz. Bu 30’larda bu başarıldı, 40-50’lerde devam edecek bir süreç. 2029’u bulacak bir süreç. Aslında şu anda hepimiz birebir konudayız. ,
“BİZ KENDİ İŞİMİZE BAKIYORUZ”
Yönetim tarafından dayanak var. Kongrede çatlak sesler çıkma ihtimali var. Sizler ve bizler tıpkı bilgiye sahibiz, bakalım… SSB olarak ilgi alanım ulusal teknoloji geliştirmek. Biz kendi işimize bakıyoruz. İkna edilmek istenen bir taraf yok karşınızda. Burada suyu bulandırma sorunu. Suyun üst aşağı tarafı nasıl bulanıyor kestirip atmak üzere birşey.
“SAMİMİYET TESTİNDEN KALDILAR”
Bizim tekrar söyleyeyim, bizim gündemimiz teknoloji geliştirmek. Tahminen Türkiye’nin alternatifsiz olmadığı bir gerçek olarak masaya konmalı. Tempest’e gelince şu anda gündemimizde yok. O kendi içinde bayağı bir proje. Biz MMU projesine birinci başladığımız günlerde daha bu türlü bir proje masada yokken AB’de yeni bir savaş uçağı projesi olmadığını, bu projenin ortak proje olabileceğini söylediler, ilgi duymadıklarını söylediler. Bu da bizim açımızdan samimiyetti, o testten kaldılar. Tahminen samimiyet testi firma bazında kalmış üzere görülüyor. İngiltere tarafında güçlü irade var. Gerek motorlar olsun gerek MMU safhalarında olsun, iş birliği iradesi mevcut. Samimi halde gösteriliyor. Kendi parametrelerimizi ulusallık ve yerlilik projeleri için iş birliğinden yanayız. Karşı taraftan da irade kelam konusu. Kapıyı kapatmadığımız, daima konuşulmasından rahatsızlık duymadığımız bahisler.
Bizim çalışma metodumuz şöyle, rastgele bir muhtaçlık olur mu olmaz mı probleminde kıymetlendirme kullanıcılara ilişkin. Hava kuvvetleri kıymetlendirir, yeni gereksinim olduğunu düşünürse gündeme getirebilir. Şu anda mevcut uçaklarımız kâfi ve kullanılıyor. Biz de devamlı çalışırız. Gündemde bu türlü bir bahis yok, olur olabilir biz karışmıyoruz.
Bizim çalışmalarımız Cumhurbaşkanlığına bağlı ünite olarak devam ediliyor. Proje üretimi yapan bir ünite üzere düşünülebilir. Bence bu işlevi devam edebilir. Daha diğer çerçeve oluşursa devlet büyüklerinin kararıdır. Kendi işlevini görecek boyutta.
“KAPIMIZ AÇIK GÖRÜŞEBİLİRİZ”
Üst seviyede estirilen olumlu hava başka firmalar bazında harekete dönüşmesini beklersiniz. Bu pek olmadı. Geçmişteki görüşmelerimizde Eurosem paydaşlığı tarafından kapı sık sık çalınırdı. Muhakkak bir çerçeve projesi yaptık. Ondan sonra hareket yok. Teknolojide daha üst ünite olarak kavramdaydılar. Teknolojilerimizin üstüne koya koya gidiyoruz. Gidip bize şunu verin diye bir teşebbüsümüz yok. O denli bir projemiz de yok. Ortak eser çıkarılmasına yönelik kapımız açık görüşebiliriz. İyi niyetli iş birliği bizim süreçlerimizi hızlandırır. Bu bir seyahat, katman katman giden hava savunma sistemi kuruyoruz. Yüksek irtifa sistemi oluşturmak için daha vaktimiz var. Katman katman giden bir seyahat, seyahat bir menzile varmadı. Bilinen teknolojilerin düzeyine gelmek için 5-6 yıl daha seyahatimiz devam edecek. Seyahatimiz oraya gerçek, adım adım gidiyoruz. İşbirliği olursa seyahat hızlanır.
Deniz piyadelerinin güç aktarma süreçlerini kullanacakları sistemler. Bunun bir benzerini komşumuz bir ülkeden 260 milyon Dolar vererek almak. Biz bunları kendimiz yapıyoruz. Kimseye muhtaçlığımız yok. Biz kendimiz çok rahatlıkla yapıp üstün kabiliyetlerle donatabiliyoruz. Silah sistemleri bir yere getiriyor. Eserler kabiliyetler kendinizin teker teker üzerine koyduğunuz kabiliyetler oluyor. Bu da değerli bir çarpan olarak yüzen ve karada giden araç olarak envantere giriyor olacak.
Sizin olan sisteminiz oluyor. Pazarlar var. Kara araçları ihracatta savlı olduğumuz kalemlerden birisi. Kıymetli bir pazarı olacak.
“11 MİLYAR DOLARLIK CİRO”
Şu andaki toplam 11 milyar dolar cirodan bahsediyoruz. İhracatımız 4,2 milyar doları aştı. Önümüzdeki yıllarda bunun çok daha süratli gelişeceğini umuyoruz, platformlarımız yavaş yavaş ortaya çıkmaya başladı. İhracat olarak sayıları olacak ve algıyı değiştirecek. Kara ve deniz sistemlerimize değerli ilgi var. İHA’lar Türkiye’nin markası oldu. İHA ve SİHA’lar önde gelen kalemlerden birisi. Silahlarımızın çeşitlendirilmesi, kabiliyetlerinin artması burada değerli bir ilgi alanı oluşturacak.
“TB3’Ü BU YIL İÇİNDE GÖRECEĞİZ”
TB3’ün çalışmaları süratle devam ediyor. Üretimde yapılacak kimi değişiklikler var. Onların yapıldığını söyleyebilirim. Entegrasyon ve uçuş testleri başlayacak. Bu yıl içinde TB3’ü göreceğiz. Benim bildiğim kadarıyla uçak gemisine uçaklar inip kalkıyor. SİHA indirip kaldıran birinci ülke Türkiye olacak. Türkiye’nin uzak bölgelerdeki operasyonlarında Libya’da gördünüz. SİHA’lar tesirli oldu mu? Oldu. Elinizin uzandığı her yere SİHA gönderdiğinizde faalsiniz. Bir jet uçağının havada kalma müddetini düşünün birebir arayı SİHA ile gidebilirsiniz. Jet uçağının yapacağı muharebeden farkı olmaz. Evet bir uçak gemisinin işlevi değil lakin çok daha faal olacak işlevler olacak. Adet olarak çok fazla olacak, havada çok fazla kalınacak. Çok fazla öge farkındalığı artıracak. TB3 bazlı düşünmeyelim. Kızılelma, Hürjet’i buradan iniş kalkış yaptığını gördüğünüzde farklı bir güç olacaksınız.
Takvim şöyle, kendi içinde adım adım gidiyor. Uçuş yapıyorsunuz, uçağınızdan çok sayıda bilgi almaya başlıyorsunuz, bunları değerlendiriyorsunuz, test uçuşları yapıyorsunuz. Platforma ögeler entegre etmeye başlıyorsunuz. En uygun düzeye getirmek için çalışmalar yapmaya devam ediyorsunuz. Bu uçuş müddetleri devam edecek. Uçuş testlerinin bir bacağı da mühimmatı simüle eden ögelerin konulması olacak. Silah entegrasyonunu modelleyen çalışmalar devam ediyor olacak. Bu kendi içinde bir bütün.
GÖKBEY BU YIL YERLİ MOTORLA UÇACAK
TUSAŞ değerli bir kuruluş. MMU üzere marka projelerle ilgili her ay yürütme konseyi yapıyoruz. Projenin her safhasını gözden geçiriyoruz. Tünelin ucu göründüğü için harikulade tempoya girdiler. Kamçılaya kamçılaya belirli sürate erişti. Gökbey, Jandarma teslimatları olacak. Birinci teslimatla ilgili küçük bir gecikme oldu lakin 3 tanesi bu yıl verilecek. TEI motor kelamı verdi, kelamını tutmasını bekliyoruz. Birinci kez Gökbey’e yerli motoru entegre edeceğiz. Gökbey bu yıl yerli motorla uçacak.
İyi bir yürüyüşümüz var demek yetmiyor, koşmamız gerekiyor. Uçuş sıkıntısında muhafazakar tarafta kalmak istiyorum. Uçuşa elverişlilik denen kavram ince elenip sık dokunacak bir mevzu. Hangardan çıkış çok daha rahat konuşulur fakat uçuşa gelindiğinde önlemli olunması gerekiyor. Rusya ve Çin uçakla uçuyor ancak performansla ilgili geliştirmeler kelam konusu. Kore 4.5’te kaldı. Uçak mühendisleri düşlerini yaşıyorlar. Uçak mühendislerinin hasreti ve düşü…
Gemimiz deniz kuvvetlerine teslim edildi. Tamamlanmış bir geminin üzerinde çalışmalar olması gerekiyor. Aslında gemimiz o manada hizmete hazır. Kuvvetimiz çalışmalarına devam ediyor. Barış vaktinde güç aktarma gemisi bu. Çeşitli kriz bölgelerinde gereksinim olan yerlerde insani ve hastane hizmetleri işlevi görebilir. Üs olması açısından görebilir. Güç transferi üzerindeki hava ve kara platformlarıyla birlikte operasyon yapmak istiyorsanız operasyon yapabileceğiniz kabiliyete sahip. Gemimizin seyahat uzaklıkları uzun. 50-70-100’e kadar İHA-SİHA taşıyabilecek havuz var. 30’un üzerinde SİHA olabilecek kabiliyete sahip. İşçi çok geniş. 3000 şahsa kadar afet durumunda içine alabilir. ZAHA kadar olmasa bile içindeki havuzlu olan kara ögeleri var. Tankınız olabilir, diğer birşey olabilir.
Son dakika gelişmelere anında ulaşmak için Haber7 uygulamasını akıllı cihazlarınıza (iOS, Android) kurabilir, Twitter’da @Haber7 hesabını takip edebilirsiniz.
App Store Google Play Takip Et
