İstanbul Taksiciler Odası, ‘Martı TAG’ ve ‘Martı Motosiklet’ araç paylaşım uygulamasıyla yasa dışı nakliyecilik yapıldığını argüman ederek ihtiyati önlem kararı verilmesi talebiyle dava açmıştı.
Dava dilekçesinde uygulama ile İstanbul kent içi ulaşımında tek yetkili kurum olan İBB’den müsaade evrakı alınmadan, özel araç şoförleri ile yolcuların makul bir fiyat karşılığı bir ortaya gelerek taşıma işinin gerçekleştirildiği anlatılmış, sisteme dahil olmak için aranan kaideler ortasında, taksi ruhsatnamesi koşulu olmadığı belirtilerek uygulamanın korsan faaliyeti desteklediği söz edilmişti.
Aynı vakitte haksız rekabetin durdurulması için uygulamaya erişim pürüzü verilmesi talep edilmişti. İstanbul 14. Asliye Ticaret Mahkemesi, ‘Martı TAG’ ve ‘Martı Motosiklet’ uygulamasına erişimin engellenmesine karar vererek, bir hafta itiraz müddeti tanıdı. Kararda, “Uygulamalara ulaşılmasına devam edilmesi halinde taksi işletenler açısından önemli bir ziyan doğacağının, davacı tarafından yaklaşık olarak ispatının sağlandığı anlaşıldığından, önlem talebinin kabulüna karar verilmiştir” denildi.
”TÜRK ADALETİNE DE GÜVENİYORUZ”
Mahkemenin erişim pürüzü kararına yönelik açıklamalarda bulunan Martı Kurucusu ve CEO’su Oğuz Alper Öktem, ”Dün New York Borsası’ndaydık. Orada biz Türk bayraklarıyla karşıladılar. Ülkemiz ismine gururlandık. Bugün de Çağlayan Adliyesi’ndeydik. Maalesef taksi baronlarının ve Eyüp Aksu’nun Martı ve TAG hakkında açtığı bir dava var. Bu davada bir orta erişim mahzuru kararı var. Bu karara itiraz edeceğiz. Hakkımızın da farkındayız. Türk adaletine de güveniyoruz. İnşallah istediğimiz üzere olacak. TAG yüzde 100 yasaldır. Karayolları Trafik Kanunu 87’inci hususunda Hatır nakliyatının çok net tarifi var ve biz bugüne kadar TAG’tan ne bir kuruş fiyat aldık, ne bir kuruş kurul aldık. Almıyoruz lakin maalesef biz İstanbul için çalışırken biz İstanbul’daki trafik sorununu çözmek için çalışırken bize düşmanlık eden bir grup güç odakları ve lobiler var. Bu taksi baronlarının ve Eyüp Aksu’nun artık İstanbul’a yaptığı yetti” dedi.
”MÜCADELEMİZE DEVAM EDECEĞİZ”
Karara itiraz edeceklerini söyleyen Öktem şunları ekledi: ”Bu zihniyet yalnızca TAG’a karşı da değil, bu zihniyet gençliğe, teknolojiye ve tabiata da karşı. Resmen İstanbulluya eziyet ediliyor. Görüntüleri görmüşsünüzdür; resmen bu baronların talimatıyla günde 12 saat, haftada 7 gün direksiyon sallayan taksi işçileri Skuter kullananların üzerine araçlarını sürüyorlar. Twitter’dan da paylaştık. Biz de bir sürü, kendi call centerımıza (çağrı merkezimize) gelmiş, ses kaydı var. Bırakın görüntüler, manzaralar var. Bu artık bir ahlaksızlıktır, kepazeliktir. İstanbul’un bu durumu içler acısı. Haberler var; pislik içindeki taksilere binip dayak yiyerek inenler mi istersiniz, darp edilenler mi istersiniz? Taksi bulamadığı için annesinin babasının vefatına, hastane yetişemeyenler mi istersiniz? Üniversite imtihanını kaçıran çocuklar mı istersiniz? Yağmurda saatlerce beklemiş yaşlı teyzeler mi istersiniz. Bizim Türkiye’de 7,5 milyon kullanıcımız var. TAG’a kayıtlı şoför sayısı taksici sayısından iki kat fazla. İstanbullunun dayanağının bizim gerimizde olduğu çok net. Bir İPSOS anketi var. Lütfen yayınlayın. Bu ankete nazaran İstanbul’da yaşayanların yüzde 85’i taksi sorunu var diyor. Ve yeniden birebir ankete nazaran bu insanların yüzde 81’i taksi meselesini çözecek bireye oy verme isteğim var diyor. Bu noktada İstanbul’un bize dayanağı çok açık. Martı kurumsal bir şirket, TAG yüzde 100 yasal bir hizmet. Biz daha dün New York’ta Türk bayraklarıyla karşılandık. Dünya ligindeyiz. Ülkemizi Şampiyonlar Ligi’nde dünya liginde temsil ediyoruz ve burada bunu yaşamaktan maalesef çok büyük ıstırap duyuyoruz. Lakin hukuksal süreç uzun bir süreç, çabamıza devam edeceğiz. TAG üzere bir hizmeti İstanbullunun beğendiği değil, bayıldığı bir hizmeti de üç beş taksi baronuna ve Eyüp Aksu’ya da yedirmeyiz.”
Martı Kurucusu ve CEO’su Oğuz Alper Öktem dün New York’ta yatırımcılarla görüştüklerini söz ederek Martı’nın New York borsasına direkt açılan birinci Türk şirketi olacağını söyledi.
