Kahramanmaraş merkezli ve toplamda 11 ili etkileyen zelzeleler kapsamında 1 milyon aracın hasar isimliği ve çok sayıda aracın kayıp olduğu belirtiliyor. Pekala kayıp araçlar ne üzere sıkıntılara yol açıyor? Bölüm temsilcileri ne dedi?
Konuyla ilgili açıklamalarda bulunan Tüketici Konfederasyonu Sigorta Komitesi Lideri Turusan Bağcı şu tabirleri kullandı: ”Deprem bölgesinde 535 bin 500 aracın kaskosu var. Bu yüzde 17’ye tekabül ediyor. Büyük ihtimalle bölgede 3 milyon araçtan 1 milyona yakınının hasarlı olma durumu var. 530 bin kaskolu aracın ne kadarı hasar görmüştür? 250 bin aracın hasar görmüş olabileceği varsayım ediliyor.
BULUNAMAYAN ARAÇLAR NE OLACAK?
Deprem bölgesinde bulunamayan araçlarla ilgili sigorta şirketleri azamî 2 ay içerisinde hasarları ödeyeceklerini açıkladılar. Tahminen enkazın altında kaldı, tahminen yeraltı parkındaydı, tahminen de çalındı. Zelzele ve hırsızlık kasko poliçelerinde teminattır.
Bulunamayan araçlar için sigorta şirketleri hasarları ödeyeceklerdir.
ŞİKAYETLER ARTTI
1 milyon aracın ortalama yüzde 25’i kullanılamaz durumda yani 250 bin araç, bu araçları motor ve şasi numaraları için satın alıyorlar daha sonra tıpkı model ve renkte araca kopyalayarak satıyorlar.
Emniyet Genel Müdürlüğü’nün bunu engellemesi için bir çalışma yapması lazım, fırsatçılığın önüne geçmek gerekiyor.
Bizim teklifimiz de aracı kullanamaz durumda olan depremzedenin hurda evrakı alması durumunda ÖTV muafiyetli araç satın alınması sağlanabilir. Bu hem depremzedeye dayanak olur hem de bu araçların satışının önüne geçilerek ‘copy araç’ riski engellenebilir.
Satın alınan ÖTV muafiyetli araçların muhakkak mühlet satılamaması üzere kurallar da getirilebilir.
Ancak makûs niyetli birileri varsa sigorta sahtekarlığı yapan bireylerin hareketi nitelikli dolandırıcılığa girdiği için 8 yıldan başlayan mahpus cezaları ile ilgili cezalar uygulanıyor. Bu mevzuda da vatandaşları uyarmak isteriz.”
Konuyla ilgili açıklamalarda bulunan İstanbul Motorlu Araç Satıcıları Derneği (İMAS) Lideri Hayrettin Ertemel ise şu sözleri kullandı: “Depremin etkilediği 10 vilayetimizde toplam 3,3 Milyon kayıtlı motorlu taşıt mevcut. Bu araçların 1.5 Milyon adedi zelzele sebebiyle çeşitli derecelerde hasar görmüş durumda. Bir kısmı da kayıp. Kayıp olan araçlar noktasında şimdi net sayıya ulaşabilmiş değiliz. Vakit içerisinde sigorta şirketlerine ve emniyet ünitelerine yapılan kayıp araç bildirimlerine dair datalar ile bilançonun boyutu net olarak ortaya çıkacaktır.
Kayıp araç sayısı, hasarlı araç sayısına oranla epeyce düşük. Çünkü zelzele nedeniyle hasar gören araçlar, genelde enkaz etrafında oluyor ya da enkaz kaldırma çalışmalarında bulunuyor. Daha az olarak alt katlarda bulunan kapalı otoparklarda saklanan araçlar binanın büsbütün çökmesi halinde bulunamayabiliyor. Bu noktada kaskosu olan vatandaşlarımız afet teminatına nazaran hasarlarının bir kısmını sigorta şirketlerinden tahsil edebilecekler. Hasarlı araçlar afet teminatı, kayıp ve bulunamayan araçlar hırsızlık teminatı üzerinden kıymetlendirilebilir diye düşünüyoruz. Bu noktada en değerli sıkıntıların başında, kaskosu olmayan vatandaşlarımızın yaşayacağı önemli maddi mağduriyetler geliyor. Kullanılamaz halde olan araçların lisanslı bertaraf merkezlerine teslim edilmesi şartı ile sadece depremzede vatandaşlarımızı kapsayacak halde bir hurda teşviki ve ÖTV muafiyeti sağlanarak bu mağduriyetler asgariye indirilebilir kanaatindeyiz.
KASKOSU OLMAYAN ARAÇ SAHİPLERİ NE YAPACAK?
Kaskosu olmayan vatandaşlarımız kullanılamaz halde olan araçlarını nakde çevirmek için ilan siteleri üzerinden satışa sunmaktalar. Fakat bu araçların denetimsiz satılması, bu araçların motor ve şasi numaralarının kopyalanması suretiyle birebir marka model lakin hacizli yada aranan araçlara yazılması yani piyasada ”change araç” olarak tabir edilen kanunsuzluklara yer hazırlayabilir.
Bir mağduriyeti giderirken öteki mağduriyetlere sebep olabilir . Mevzu ile alakalı aldığımız duyumlar doğrultusunda gerek basın gerek toplumsal medya aracılığı ile mevzunun altını çizmiştik. Mevzu Emniyet teşkilatımızın da dikkatini çekmiş durumda. Emniyet teşkilatımız bu çeşit mağduriyetler yaşanmaması için çalışmalar yürütüyor. Bizlerde otomotiv dalı mensupları olarak bu çalışmaları epey olumlu buluyoruz.”
